旅游如今已经成为很多人节假日的选择，毕竟工作了一年，口袋的钱也算充实，必然要走出去看看外面的世界，感受下异乡的风土人情，山水美景等等，关键是如何能够让自己全身心地融入到这些美景之中呢?

一步一景虽然不会错过任何的景色，但是也会让人非常的类，在陆地上当然需要做观光车，而在沿海或者湖里那么必然最好乘坐欧式木船或者观光船进行游玩最好了。

有了这些代步工具之后可以让你的旅途增添更多的换了，而减少疲惫，让每一位旅客更轻松地享受到美景。

下面小编就来跟大家一起了解下上文中体积的观光船吧，毕竟对于观光船了解更多的知识，或许在某些情况下还能用得到。

观光船的种类是非常多的，今天要了解的就是关于观光船底的机构，该结构一般可以分为四种，分别是单底、双底、横骨架式和纵骨架式。

我们先一起了解下关于观光船的单底结构吧，单底结构也被分为两种，一种为横骨架式单底结构，另一种为纵骨架式平底结构。

横骨架式单底结构

这是观光船底最为简单也是最常见的一种结构形式，使用这种结构的一般都是一些小型的船舶或者内河船舶以及大中型船舶的首尾端部。

横骨架式单底结构除底板外，还包括下列构件，安装在船底中心线上，并尽可能延伸至 首尾柱的中内龙骨，除首尾端外。在船中部为连续不间断的构件。

设里在每一肋骨位置，左 右对称，在中内龙骨处间断，在舷侧与肋骨连接的为肋板。

在肋板处间断的纵向构件为旁内 龙骨，旁内龙骨每侧设1~2道。此外，有时在艘部设艘肘板以连接船底和舷侧结构。

纵骨架式平底结构

纵骨架式单底结构在底板上设置数f较多的纵骨，称为船底纵骨。

此时中内龙骨可以 连续也可以间断。小型舰艇的机舱中，在有多道基座纵析或旁龙骨时，也可不设中内龙骨。

尺寸较大的肋板每隔几档肋骨设置，其上开穿让纵骨贯通。纵骨为扁钢、 球扁钢或不等边角钢。中内龙骨、旁内龙骨和肋板为焊接丁字梁。纵骨架式单底结构多见 于各类小型快艇。