国内的仿古观光船在龙骨结构方面与西方的木帆船有着哪些不一样的地方?

宋代的大型海船一般采用尖底龙骨船结构，具有很强的抗御风浪能力。在船舷两侧又夹持着大鬣，提高了船体的纵向强度。

西方木帆船的龙骨结构不但晚于中国，而且纵向主构件只有龙骨，不及中国海船坚固。

龙骨是一种防摇设施，最迟在宋代已经出现，因有显著的防摇效果，故又被称为防摇龙骨。

外国船安装龙骨始于19世纪前25年内，比中国晚了数百年。

多层板结构宋元时期中等以上的海船多采用多层板结构，板材的连接方式有平接、斜口接、榫接、搭接等。接头处用木榫穿固，再以铁钉钉牢，然后填充捻料。

同时期的西方船只只懂得搭接法，采用先进的平接法大大晚于中国。